В Беларуси скорректированы требования к организации работы ревизорских служб на городском и пригородном общественном транспорте. Новые правила детально регламентируют использование сотрудниками персональных видеорегистраторов, усиливают контроль за сохранностью личной информации пассажиров и вводят жесткие временные рамки для хранения записанных материалов.

Обязательное предупреждение о записи

Одним из ключевых нововведений стало требование о публичном информировании граждан. Теперь контролеры обязаны в обязательном порядке предупреждать пассажиров о начале ведения аудио- и видеозаписи.

Предупреждение может осуществляться как устно непосредственно перед началом проверки документов, так и с помощью специальных визуальных элементов — информационных наклеек, бейджей или карточек на форменной одежде сотрудника с четкой надписью о работе видеорегистратора.

Защита персональных данных пассажиров

Поскольку в объектив камер и на аудиозапись регулярно попадают личные данные граждан (включая ФИО, адреса проживания при составлении административных протоколов, а также биометрические данные лица), на транспортные организации возлагается полная ответственность за их конфиденциальность.

• Запрещается передача полученных файлов третьим лицам, за исключением официальных запросов правоохранительных или судебных органов.
• Доступ к архивам записей строго ограничен — просматривать их могут только уполномоченные специалисты предприятия для разбора конфликтных ситуаций или служебных проверок.

Сроки хранения информации

Нормативным документом четко определены периоды, в течение которых записи с портативных регистраторов могут находиться на серверах перевозчиков. По истечении установленных сроков вся информация должна безвозвратно удаляться специальным программным обеспечением. В случае, если запись фиксирует конфликтную ситуацию, факт правонарушения или является частью административного процесса, срок ее хранения продлевается до окончания официального разбирательства.

Новые меры направлены на повышение дисциплины как со стороны проверяющих, так и со стороны пассажиров, а также на исключение злоупотреблений при использовании цифровой техники в общественном транспорте.

По материалам БЕЛТА