Водителем хотел быть «со школьной скамьи, даже раньше». Как мечта Михаила Гочечилова стала профессией

Есть маршруты, которые не светятся на туристических картах, но именно они запускают утро сотен семей: открывают двери детсадов, ведут к первому звонку и возвращают домой в теплом свете уличных фонарей
Эти линии держатся на людях, чья профессия проявляется в тихой точности и ежедневной надежности. Один из них – водитель школьного автобуса Михаил Гочечилов. Наш герой из тех, кто говорит делом: вовремя приехать, спокойно пройти дорогу, безопасно довезти каждого пассажира.
В ноябре Михаилу Михайловичу исполнится 60 лет. За рулем он с 1985 года. Последние семь лет – на самой доверенной линии: возит детей. В преддверии Дня автомобилиста рассказываем, как наш собеседник начинает день в 6:50, наматывает около 200 километров и доставляет маленьких пассажиров в школу, садик и домой.
Наш герой говорит просто: водителем хотел быть «со школьной скамьи, даже раньше». Выбор профессии для него не был компромиссом. Это исполненная мальчишеская мечта, которая не перегорела.
Маршрут выверен до метра: выезд из автопарка, первая посадка у Ледовой арены, дальше дуга: Лебедево – Никодимово – Горы – Песочня – Коптевка. Сначала детсад в Горах, второй утренний круг – школьники, прямо к звонку. Днем – техпауза. С 15:00 начинается «обратка», к 18:00-18:10 автобус в гараже. В колонне – около десятка машин: у каждой свой путевой лист, у всех одна цель, чтобы школьный ритм совпадал с дорожным.
В копилке – десятки теплых рейсов. Один из них – после детских соревнований: в салоне включили музыку, и автобус вдруг превратился в хор. «Запели так дружно, что радио не нужно, – вспоминает наш собеседник. – В эти моменты лучше всего понимаешь, ради чего ранние подъемы и километры в любую погоду».
Зима для школьного автобуса – отдельная история. Метель, наст, заметы – и тот самый поворот, где вроде идешь ровно, а при развороте колеса вязнут. Тогда в дело вступают помощники: трактор из колхоза, учителя на телефоне, РОЧС – кто ближе. «Помогают быстро. Все понимают: это же детский автобус», – объясняет Михаил Михайлович.
Истории про больших профессионалов часто выглядят как хроника рекордов. История Михаила Гочечилова – о другом. О буднях водителя, которые редко попадают в новости. Однако благодаря этому жизнь в городе и деревнях начинается вовремя: детсады открываются, школьные звонки звучат по расписанию, родители успевают на работу.
Марина БАНДЫК
Фото Михаила ЛЕВЦОВА







