7 мая 2022 года исполнилось 115 лет со дня рождения нашего славного земляка — легендарного летчика, героя Великой Отечественной войны, гвардии генерал-майора авиации Николая Михайловича Кидалинского. За совершенные подвиги и особую храбрость и мужество, проявленные при защите Отечества, он удостоен высоких государственных наград: ордена Ленина, четырех орденов Красного Знамени, двух — Красной Звезды, ордена Ушакова II степени, медалей «За оборону Ленинграда», «За оборону Советского Заполярья», «За оборону Севастополя», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» и многими другими.

Николай Михайлович впервые увидел самолет в 10-летнем возрасте. Тот пролетел на низкой высоте и сделал вынужденную посадку недалеко от дома. Машину окружили дети и взрослые, в числе которых были Яков и Николай Кидалинские. С тех пор мечта о полетах завладела умом Николая Михайловича. В то время летный дух витал над страной, облагораживая людей стойким оптимизмом, жаждой действий и подвига, реальным воплощением мечты, закалял волю, формировал лучшие качества личности, без которых невозможно обойтись ни на земле, ни в небе: мужество, патрио­тизм, чувство плеча товарища, профессиональная честность.

Николай поступил в Объединенную белорусскую военную школу (г. Минск) на артиллерийское отделение. После ее окончания его направили в г. Ленинград в Военно-теоретическую летную школу с последую­щим продолжением учебы во 2-й военной школе летчиков в г. Борисоглебске. В начале 1933 года Николая Михайловича как успешного выпускника направили в Китай для оказания помощи в борьбе против японских оккупантов. Туда он прибыл во главе авиаэскадрильи из 20 скоростных бомбардировщиков типа «СБ».

Николай Михайлович был участником советско-финской войны, командовал полком тяжелых бомбардировщиков дальнего действия. Именно привлечение лучших авиационных сил и командиров, воевавших в Китае, позволило Красной армии разгромить хорошо укрепленную финскую «оборонительную линию Маннергейма». За выполнение секретных заданий и операций Н. М. Кидалинский получил звание полковника и награжден орденами Красного Знамени и Красной Звезды, которыми отмечали за особую храбрость и мужество. После финских событий Николаю Михайловичу предложили службу в Северном Заполярье (Мурманск, Североморск, Архангельск).

Не забывал Николай Михайлович и родные Горки. В 1940 г. вместе с друзьями приезжал сюда, они читали лекции в студенческих аудиториях о войне в Финляндии и о военно-политической обстановке того времени.

Когда началась Великая Оте­чественная война, полковник Н. М. Кидалинский был командиром Первого истребительного авиаполка, находящегося в составе 51-й отдельной армии, защищавшей Ленинград. В начале 1942 г. назначен командиром 134-й авиационной дивизии Архангельского военного округа. Из служебной характеристики: «энергичный, с полным знанием дела взявшийся за руководство дивизией, значительно повысивший качество боевой подготовки и боеготовность частей, заметно снизивший количество летных происшествий».

С февраля по октябрь 1942 г. Кидалинский, будучи заместителем командующего ударной авиагруппой Ставки верховного главнокомандующего, воевал в составе военно-воздушных сил Карельского фронта. После ее передачи в состав ВВС Северного флота и переименования в Особую морскую авиагруппу (ОМАГ) он остался заместителем командующего этой группой, а в конце года назначен командиром 5-й бомбардировочной авиабригады ВВС Северного флота. За короткий период сумел сформировать боеспособный коллектив, который наносил эффективные бомбовые и торпедные удары по транспорту, аэропортам и военно-морским базам противника, вел охрану своих военных объектов.

В 1943 г. на базе 5-й бомбардировочной авиабригады была сформирована единственная в своем роде морская торпедоносная авиационная дивизия (МТАД), которой руководил Николай Кидалинский. Он широко применял крейсерские полеты торпедоносцев для ударов по конвоям врага, производил минные постановки и комбинированные удары по объектам противника в его тылу. В боевых действиях летчики соединения тесно взаимодействовали с подводными лодками и надвод­ными кораблями Северного флота. От боя к бою экипажи совершенствовали тактические приемы торпедных ударов по кораблям в море. Огромную лепту внес наш земляк в методы борьбы с врагом, тренировки и учебу. Разработанная и предложенная им и его штабом методика с триумфом осуществлялась в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками.

За годы Великой Отечественной войны 5-й МТАД под командованием Николая Кидалинского было уничтожено
166 кораблей противника, из них 95 транспортов с живой силой и техникой, 4 танкера, повреждено 46 кораблей. В воздушных боях сбито 230 самолетов, 69 уничтожено на земле, разгромлено 10 переправ, 18 артиллерийских батарей,
32 военных эшелона… За полководческий талант в руководстве боевыми действиями частей и соединений бомбардировочной и торпедоносной авиации ВМС Северного флота, уничтожение большого количества боевых и транспортных кораблей противника и участие в разгроме важной военно-морской базы немцев на Крайнем Севере Н. М. Кидалинский в сентябре 1944 г. получил звание генерал-майора и был награжден орденами Ленина и Ушакова II степени.

В конце 1944 г., после победы на Севере, Николай Михайлович был направлен в г. Севастополь на должность командующего противовоздушной и береговой обороной Черноморского флота. В это время он окончил высшие академические курсы усовершенствования ВВС и ПВО при Военно-морской академии им. К. Е. Ворошилова, следующие два года учился в академии генштаба в Москве.

В 1949 г. назначен заместителем командующего по боевой подготовке 2-й воздушной армии, которая была рассредоточена от Балтийского до Черного морей (Орша, Быхов, Чернигов, Белая Церковь, Винница).

Вечером 15 октября 1952 г. Н. М. Кидалинский после получения приказа быть утром в Москве в Министерстве обороны СССР в связи с его назначением командующим 2-й Воздушной армией вылетел из Чернигова в Винницу, несмотря на нелетную погоду, сплошной туман. Из-за роковой ошибки диспетчера этот полет стал последним в жизни славного авиатора. Могила и памятник гвардии генерал-майо­ру авиации Николаю Кидалинскому расположены в сквере на пересечении улиц Советской и Социалистической в Горках.

Друзья и товарищи говорили, что «летчик он был от Бога: в пургу, в слякоть и туман сажал боевые машины с оторванными хвостами и обломанными крыльями». О Н. М. Кидалинском и его торпедоносной авиации в Заполярье ходили легенды. Его считали одним из лучших боевых командиров Военно-воздушных сил Советской армии, чутким и отзывчивым товарищем, подчиненные его любили. Всю свою жизнь он посвятил делу укрепления могущества советских Военно-воздушных сил, отдавая все знания и опыт повышению боевой подготовки подчиненных.

Татьяна КАРАЕВСКАЯ,
старший научный сотрудник районного историко-этнографического музея