Резина высокого качества – дорогостоящее удовольствие, но экономить на этом не нужно, если хотите эксплуатировать ее как можно дольше. Если резина износилась, винить плохие дороги в этом нельзя. Срок, отпущенный для работы, сокращается из-за неправильных условий хранения, экстремального управления автомобилем.

Если не соблюдать
элементарные
правила эксплуатации
автомобильных шин,
то в скором времени автовладелец
выложит приличную сумму
на покупку новой резины.

Давление

Проверять давление рекомендуется один раз в месяц в любом автоцентре, где есть шиномонтаж, или собственноручно манометром. Важное условие для точного измерения – проводить замеры, дождавшись, когда шины полностью остынут. Почему в этом есть необходимость? Если неправильно выставить значение на манометре, то шины прослужат значительно меньшее.

Температура

При повышении температуры дорожное полотно чрезмерно нагревается. Это ускоряет износ шин. Эксперты признали оптимально допустимой температурой +65…75 градусов. Если температура дорожного покрытия превышает 100 градусов, прочностные качества резины снижаются в полтора-два раза.

При том что зимняя резина (например, резина R17) рассчитана на понижение температуры вплоть до -50 градусов, глубокие заморозки могут способствовать ее быстрому разрушению, особенно, если автомобилем управляет любитель скоростной езды.

Выбор скорости и манеры управления машиной

По хорошему полотну, да на хорошем автомобиле, многие водители развивают максимальную скорость. Однако экстрим при вождении, резкое торможение, развороты на месте и прочие маневры приводят к неравномерному износу шин.

Лихачи должны приготовиться, что их ожидает частая замена резины, потому что при интенсивном трении шины стремительно стираются, сокращается их срок службы. Езда на скорости 70–120 километров в час поможет продлить срок службы.

Продление жизни авторезины

Без сомнения, дорожное полотно низкого качества только вредит покрышкам. Если автомобиль проехал по выбоинам, которые часто встречаются на асфальтированном дорожном покрытии, да еще и с превышением скорости, покрышка разорвется.

При регулярной езде по разбитым трассам интенсивная нагрузка на ходовую и боковые части покрышки увеличивается – это ускоряет износ. Водителям, особенно тем, кто часто ездит по «убитым» трассам, должны позаботиться не только о подвесках, а также о колесах.