Охранная  зона  воздушных  линий  электропередачи  устанавливается  вдоль  воздушных  линий  электропередачи  в  виде  земельного  участка  и  воздушного  пространства,
ограниченных  вертикальными  плоскостями, отстоящими  по  обе  стороны  линии  от  крайних  проводов  при  не отклоненном  их  положении  на  расстоянии :

Для линий под напряжением: до  1кВ – 2м; 20кВ – 10м; 35кВ – 15 м; 110кВ – 20м.

В  Республике Беларусь ежегодно имеют место несчастные случаи с персоналом сельскохозяйственных предприятий, связанные с поражением электрическим током. Основными причинами таких случаев являются неудовлетворительная организация эксплуатации электрохозяйства, нарушение «Правил охраны электрических сетей», отсутствие у персонала элементарных знаний об опасности электрического тока.

Полевые сельскохозяйственные работы в охранных зонах воздушных линий электропередачи производятся землепользователями с предварительным уведомлением предприятий (организаций), в ведении которых находятся эти линии. При работе сельскохозяйственных машин в охранных зонах воздушных линий электропередачи ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• находиться обслуживающему персоналу на машине вне кабины или защитного козырька;
• выполнять ремонтно-профилактические работы на машине;
• работать во время грозы или при приближении грозы;
• работать в пролетах воздушных линий, имеющих оборванные провода, а также приближаться к опорам, имеющим оборванные провода, и к оборванным проводам, лежащим на земле, на расстояние менее 8 м;
• производить полив сельскохозяйственных культур; совершать проезд машин и механизмов, имеющих общую высоту с грузом или без груза от поверхности дороги более 4,5 м (только по заранее разработанным и согласованным с собственниками линий безопасным маршрутам движения)
• приближаться к дереву, лежащему на проводах, на расстояние менее 8 м;
• работать на высокогабаритных машинах под проводами воздушных линий, на участках, имеющих резко неровный рельеф, а также наезжать на бугры высотой более 1 м;
• работать со стогометателем, транспортировать стога соломы, сена и других подобных грузов;
• заправлять машины горючим и останавливать их (при аварийной остановке машина должна быть удалена из охранной зоны в кратчайший срок).
• В случае соприкосновения машины или механизма с проводом запрещается какая-либо дальнейшая работа на этой машине.
• Водители, управляющие крупногабаритной техникой, привлекаемые для выполнения сельскохозяйственных работ и грузоперевозок, обязательно должны пройти целевой инструктаж по безопасной работе в охранных зонах ВЛ.
• Выполнение работ с применением высокогабаритных машин и механизмов в охранной зоне воздушных линий должно проводиться по наряду-допуску и быть согласовано с владельцами электрических сетей, в ведении которых находится воздушная линия.

В случае падения провода воздушной линии на машину или соприкосновении провода воздушной линии с машиной водитель, не вылезая из кабины, должен немедленно остановить машину. Если при этом можно освободиться от провода передвижением машины, то необходимо это сделать как можно быстрее. В случае отсутствия такой возможности наблюдающий должен немедленно сообщить о случившемся владельцу электрических сетей и до прибытия аварийной бригады ни водитель, ни наблюдающий не должны предпринимать никаких самостоятельных действий. Если в результате соприкосновения с воздушной линии машина загорелась, то обслуживающий персонал должен немедленно ее покинуть, но так, чтобы не было одновременного соприкосновения человека с корпусом машины и землей. Лучше всего спрыгнуть на землю на обе сомкнутые ноги, не держась за машину, а удаляться от нее нужно «гусиным шагом», не отрывая ног друг от друга, до снятия напряжения или на расстояние 8-10 метров. До прибытия специальной бригады запрещается предпринимать какие-либо действия по пожаротушению машины.

О замеченных неисправностях или нарушении правил другими лицами просьба сообщать диспетчеру Горецких электросетей по телефонам: 4-49-22, 144 или единый номер диспетчерских служб — 115.

Алексей НОВИКОВ, 
Заместитель главного инженера Горецкого РЭС

Фото взято из открытых интернет-источников
и носит иллюстративный характер