Правила дорожного движения скорректированы Указом № 295 Президента Александра Лукашенко. В пресс-центре редакции районной газеты «Горецкий вестник» в рамках круглого стола изменения ПДД разобрали и обсудили заместитель начальника межрайонного отдела Госавтоинспекции РОВД Денис МОРОЗ, заместитель главного врача райбольницы Елена МАЛИКОВА и начальник отдела по образованию райисполкома Владимир ЛЕБЕДЕВ

– Какие изменения в Правилах дорожного движения вступят с начала осени?

Д. М.: – Основная норма Указа вступает в силу с 1-го сентября текущего года. В Правилах дорожного движения закреплена обязанность велосипедистов и водителей средств персональной мобильности спешиваться при пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу, в отдельных случаях – по велосипедному переезду. Это, однозначно, позволит снизить аварийность с участием владельцев экологичного транспорта.

Стоит привести некоторые цифры. За прошлый год и истекший период 2025-го на территории Могилевской области было зарегистрировано 98 ДТП с участием велосипедистов и водителей СПМ. В результате 9 человек погибли, 90 получили травмы.

Также комплексно изменены подходы к использованию СПМ, поскольку появились новые устройства, не попадавшие под классические понятия. Они способны развивать скорость до 80 км в час. По техническим характеристикам больше соответствуют электроскутерам и мопедам, чем электросамокатам. А именно максимальная конструктивная скорость, установленная заводом-изготовителем, является определяющим фактором. Все, что может развивать скорость свыше 25 км в час, будет отнесено в категорию «мопед» либо «мотоцикл».

– Какие скоростные ограничения будут действовать для водителей средств персональной мобильности?

Д. М.: – Ездить на СПМ можно будет по велосипедной дорожке со скоростью не более 25 км в час, по тротуару – не более 10-ти. К тому же запрещается движение на данных средствах, если его масса превышает 35 кг, в пешеходных зонах, а также на тротуарах.

– Предусмотрены ли Указом нововведения для автомобилистов?

Д. М.: – С 1 сентября будет разрешена установка шторок, жалюзи и пленочных покрытий на задних боковых и задних стеклах автомобиля. При этом светопропускаемость не определена. Передние боковые и лобовые стекла тонировать строго запрещено, на что будет обращено пристальное внимание сотрудников Госавтоинспекции.

Хочется отметить, что изменены требования к маркировке зимних шин автомобиля. Использовать всесезонную резину можно будет только в теплый период. С 1 декабря по 1 марта машины должно быть укомплектованы зимними шинами.

– В СМИ часто появляются новости о ДТП с участием велосипедистов и водителей средств персональной мобильности. Какие последствия такие аварии?

Е. М.: – Необходимо понимать, что любое ДТП несет определенные последствия для здоровья человека. Травмы, которые случаются с велосипедистами и водителями СПМ, как правило, более тяжелые, чем когда просто пострадал пешеход. Это переломы, ушибы, сотрясения головного мозга. Вплоть до смертельных случаев.

Среди ДТП, которые были у нас в районе, случаи с тяжелыми последствиями не отмечены. В основном пострадавшие получали ушибы, ссадины, незначительные переломы.

– Какой совет можно дать обладателями экологичных транспортных средств?

Е. М.: – Владельцам данных средств следует учитывать скоростной режим, с которым они передвигаются. Важно соблюдать правила дорожной безопасности. Ведь можно не только самому попасть под колеса автомобиля, но и наехать на пешеходов, что приведет к травмированию.

– В учреждениях образования особое внимание уделяется профилактике безопасности, в том числе обучают детей и правилам поведения на дорогах. Как с 1-го сентября будут работать в школах в данном направлении в связи с изменениями ПДД?

– В. Л.: – Не за горами новый учебный год. В каждой школе и дошкольных учреждениях образования продумана до мелочей безопасность пребывания наших учащихся и малышей.

Конечно, нововведения, которые касаются ребят, передвигающихся на велосипедах и самокатах, были необходимы. Прежде всего, хочется обратить внимание родителей на то, что безопасность наших детей – в наших с вами руках. Необходимо анализировать, что именно покупаете школьникам, разрешено ли им передвигаться на данном транспорте.

В начале учебного года запланированы родительские собрания, классные часы. Совместно с сотрудниками Госавтоинспекции, ЦРБ и другими заинтересованными службами пройдут беседы по безопасности. Все направлено на то, чтобы минимизировать несчастные случаи, в том числе и ДТП с участием детей.

– В последнее время наблюдается популярность у школьников передвигаться на велосипедах. В теплый период ребята приезжают на уроки на двухколесном. Как в учреждениях образования будут создавать безопасные условия для любителей такого транспорта?

В. Л.: – Мы знаем, что Горки – здоровый город. Действительно, школьники все чаще приезжают на уроки на велосипедах. В учреждениях образования есть велопарковки, и они с каждым годом расширяются, ведь растет количество велолюбителей. Данные стоянки для двухколесного транспорта располагаются под видеокамерами, чтобы родители и дети были спокойны за сохранность.

Мы только «за», чтобы дети передвигались на велосипедах и средствах персональной мобильности. Город у нас небольшой, и ребята постарше могут самостоятельно добираться до школы, присоединяясь к здоровому образу жизни. Главное – всегда соблюдать правила безопасности.

– Спасибо, Денис Игоревич, Елена Викторовна и Владимир Владимирович, за компетентные ответы. Считаю, что нововведения ПДД однозначно снизят аварийность на дорогах, что позволит сохранить здоровье и жизнь участников дорожного движения.

Валерия ДРОЗДОВСКАЯ
Фото Михаила ЛЕВЦОВА