Профессия монтера пути — одна из самых распространенных на железной дороге. Несмотря на это, она требует выдержки, недюжинных сил, чтобы и в жару, и лютый холод ежедневно обходить подконтрольный участок, чинить выявленные повреждения, быть внимательным к каждой, даже самой незначительной мелочи. «Путейцы», как прозвали этих людей в народе, в любое время года и погоду следят за состоянием железных дорог и все ради одной важной цели: чтобы наши поездки и путешествия были безопасными.

Одним из старожилов среди работников на Горецком участке железнодорожной магистрали является Сергей Казаков (на снимке). Здесь Сергей Иванович трудится с 1989 года, 26 лет монтером пути. В профессию его привело объявление, опубликованное в газете «Ленінскі шлях», где предлагалось трудоустроится на железную дорогу. Зарплату обещали неплохую. Соискателя предложенные условия устроили, так начался его трудовой путь.

Сергей Казаков о выборе профессии не жалеет, однако отмечает, что работа эта сложная не только физически, но и морально. Выполнять свои обязанности приходится в любую погоду, которая зачастую не благоприятствует. Но дело есть дело, и поезда должны двигаться по графику, бесперебойно.

За многие годы работы, Сергей Казаков неоднократно был поощрен Почетными грамотами за достигнутые успехи в труде, своевременное и качественное выполнение производственных показателей. В 2016-м начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов вручил ему нагрудный знак «Выдатнік беларускай чыгункі».

Подробнее в газете «Горецкий вестник».

Дмитрий МАХОМЕТ.

Фото Михаила ЛЕВЦОВА.