Рынок электромобилей в Беларуси продолжает расти. По данным Белорусской электротранспортной ассоциации (БЭТА), только в мае этого года было зарегистрировано 3385 легковушек. Если по состоянию на 1 октября 2025 г., в стране было зарегистрировано более 41 тыс. электромобилей (такая цифра была озвучена главным специалистом отдела развития бизнеса управления «Маланка» РУП «Белоруснефть» Юрием Григоренко на пресс-конференции «Электрический транспорт: реальность и перспективы»), то на 1 июня 2026 г., по данным ГАИ, в стране зарегистрировано 59692 «зеленых» автомобиля. Прогнозируется общий прирост электрокаров на 25 тыс. за год. Все больше частных и государственных компаний выбирают электротранспорт для своей деятельности. И для этого есть веские причины. Очевидно повышение доверия жителей страны к электротранспорт, в том числе благодаря опыту эксплуатации владельцев электромобилей в Беларуси. На рынке появились предложения от официальных импортеров во всех ценовых сегментах, и уже сейчас авто на новой энергии можно купить в доступном ценовом диапазоне. Свою роль играет и реализация госпрограммы по развитию государственной зарядной сети.

Мнение эколога

Экспертным мнением о плюсах электромобилей с журналистом районной газеты поделилась главный специалист Горецкой районной инспекции природных ресурсов и охраны окружающей среды Анна КАЛЬЧЕВСКАЯ:

– Электротранспорт – это не просто тренд, а будущее автомобильной индустрии. С каждым годом производители инвестируют больше ресурсов в разработку новых моделей с увеличенным пробегом, улучшенными аккумуляторами и быстрой зарядкой. Уже сейчас, а в скором будущем такие машины станут доступными и массовыми, а эксплуатация – проще и выгоднее. Стремительно развивается и инфраструктура.
Уже долгое время мы слышим, что изменения климата – это экзистенциальная угроза для всей жизни на планете, включая и человечество. Ученые обнаружили, что парниковые газы, такие как углекислый газ, метан или закись азота, а также аэрозоли изменяют атмосферу и делают планету более уязвимой. А главный виновник всего этого – развитая автомобильная отрасль. Если кратко, то примерно так: замена двигателя на аккумулятор поможет нашей планете.
Главный тезис в пользу электромобилей – они не загрязняют атмосферу. В отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, электрокары не производят выхлопных газов, что значительно снижает уровень загрязнения воздуха. Это актуально в крупных городах, где качество атмосферы обычно оставляет желать лучшего. В крупных мегаполисах, где проблема загрязнения воздуха стоит особенно остро, использование электротранспорта позволяет существенно снизить объем выхлопов, улучшая экологическую обстановку. По расчетам, один электрокар за 10 лет эксплуатации может предотвратить выброс нескольких тонн углекислого газа. Однако, в конце срока службы электромобиль – и особенно его аккумулятор – требуют особого обращения и не всегда оно полезно для окружающей среды. Сложности возникают на этапе утилизации батарей электромобилей. Однако, современные технологии переработки и вторичного использования материалов, таких как литий и кобальт, делают этот процесс более экологичным.
Ожидается, что мировое количество электромобилей увеличится к 2030 году еще более и составит ориентировочно 145 миллионов единиц.

Подготовила Галина КОЖЕВНИКОВА

Фото взято из открытых интернет-источников
и носит иллюстративный характер